Salinas de Hidalgo, San Luis Potosí – Habitantes de las regiones norte de Salinas, comunidades de Villa de Ramos y Santo Domingo exigen a las autoridades estatales y federales la rehabilitación inmediata del camino que parte de la Colonia Santa Cruz (en la cabecera municipal de Salinas) hacia el norte, conectando importantes localidades de los tres municipios.
Se trata de la carretera que inicia en el sitio conocido como “La Y”, al pie del altar de la Santa Cruz en el norte de Salinas, y que atraviesa comunidades como Diego Martín y Zaragoza, para continuar hacia Yoliatl y La Herradura en Villa de Ramos, y extenderse posteriormente hacia Zaragoza ya del municipio de Santo Domingo y la cabecera de este. Esta vía, de carácter intermunicipal (con tramos estatales), fue construida principalmente entre 2000 y 2005, con inauguración de etapas durante el gobierno de Vicente Fox en 2004. Sin embargo, no ha recibido mantenimiento integral en más de 15-20 años, lo que la ha dejado en condiciones deplorables.
Condiciones del tramo:
Los dos carriles presentan hoyos de hasta 10 cm de profundidad y más de 2 metros de extensión en múltiples puntos. Esto obliga a los conductores a reducir drásticamente la velocidad, genera daños severos en vehículos y representa un alto riesgo de accidentes, especialmente para motociclistas que usan esta ruta para trasladarse a sus centros de trabajo. Vecinos reportan que el tramo resulta intransitable en época de lluvias y que el bacheo temporal realizado por los propios habitantes (con tierra o lodo) solo agrava el problema y expone a niños y familias enteras a mayores peligros.
Se estima que miles de personas en comunidades del norte de Salinas, así como en Yoliatl, La Herradura y otras localidades colindantes, se ven directamente afectadas. Esta vía es vital para el transporte de gas, alimentos, productos agrícolas y acceso a servicios básicos.
Martha N., vecina que prefirió el anonimato por temor a represalias, señaló que los habitantes han solicitado atención reiteradamente a autoridades municipales, estatales y federales. “No solo afecta el abasto de servicios, sino que ha provocado múltiples accidentes a motociclistas que esquivan baches”. Denunció.
Vecinos han intentado bachear por su cuenta, pero esto resulta insuficiente y riesgoso. Organizaciones como Movimiento Antorchista en la región han calificado la situación como un ejemplo de inequidad presupuestal: presupuestos federales y estatales para mantenimiento de caminos rurales se han reducido en los últimos años, priorizando obras de mayor visibilidad y, en ocasiones, decisiones con tintes electorales que dejan abandonadas a poblaciones de escasos recursos.
La responsabilidad principal del mantenimiento recae en la Junta Estatal de Caminos de San Luis Potosí, al tratarse de una carretera estatal. En años recientes se han realizado obras en tramos cercanos (como Villa de Ramos-San Francisco-Los Hernández, de unos 9 km), pero el tramo específico señalado por los pobladores sigue en el abandono.
Los afectados exigen una intervención integral con carpeta asfáltica, señalamiento y mantenimiento periódico para evitar más accidentes y mejorar la conectividad económica y social del Altiplano potosino.
